Joe control

2026.04.10

L’elemento filtrante è umido o unto, il che provoca difficoltà nell’avviamento.

Quando l’elemento filtrante si inumidisce o si contamina con una quantità eccessiva di olio motore, diventa umido e appiccicoso e i pori si ostruiscono, rendendo difficile il passaggio normale dell’aria.

2026.04.10

Elemento filtrante rotto e cenere che entra nel motore

Una volta danneggiato, l’elemento filtrante non è più in grado di filtrare efficacemente polvere, sabbia e altre impurità presenti nell’aria; di conseguenza, una grande quantità di particolato entrerà direttamente nel motore insieme all’aria di aspirazione. Queste particelle abrasive accelerano rapidamente l’usura di componenti fondamentali quali cilindri, pistoni e fasce elastiche, compromettendo gravemente la durata di servizio del motore.

2026.04.10

L’elemento filtrante è intasato e l’ingresso dell’aria non è libero.

Un elemento filtrante intasato provocherà direttamente una scarsa aspirazione dell’aria nel decespugliatore, impedendo all’aria di entrare normalmente nella camera di combustione.